【人物介绍】

詹天佑(1861年—1919年)，字眷诚，号达朝，祖籍徽州婺源(今属江西)，广东南海人，清末民初铁路工程专家。宣统三年（ 1910年）就任广东省粤汉铁路公司总经理兼总工程师。他心怀家国，对待工程一丝不苟、追求质量，任职期间清廉实干、力拒贪腐，被誉为中国首位铁路总工程师。

【廉吏故事】

詹天佑幼年作为清政府第一批官办留学生赴美求学，学成回国后，怀抱着“实业救国”的理想，投身我国早期铁路建设事业，三十多年间沐雨栉风，不惧艰险，力排万难，奔走于大江南北，参与、主持修建了关外、新易、京张、粤汉、汉粤川等铁路，并在维护铁路路权、规划全国路网、统一行业标准、推广先进技术、培育工学人才等诸多方面，都作出了开创性的历史贡献。其主持修建京张铁路的非凡之处，不仅在于技术领先、安全可靠，而且成本低廉，每公里造价大约仅为同时期国内其他铁路的一半。这与詹天佑科学施工、规范管理、厉行节约、廉洁奉公的工作作风密不可分。修建京张铁路用银七百多万两，身为总工程师的詹天佑手握大权，却想方设法在确保质量的前提下精简开支、力拒贪腐，总体施工耗费只有外国承包商开价的五分之一，最后还为国家结余了白银二十八万多两。

1910年，詹天佑出任广东省粤汉铁路公司总经理兼总工程师。针对公司员工上班时敷衍懈怠、管理混乱等情况进行了严肃整顿，使公司面貌焕然一新。辛亥革命爆发后，政权更替，局势动荡，广州城中的显贵纷纷逃往香港。詹天佑虽然曾任清政府二品技术官员，此时却带领全体员工坚守岗位，保证列车照常运行。詹天佑收入优厚，但积蓄极少，原因之一便是他热心公益，多次为各地学校、医院慈善团体慷慨解囊。1914年和1915年，广东连续遭遇特大水灾，詹天佑在汉口成立救灾会，带头捐资赈灾，受到时人敬重。

【来源】《廉润南粤》